ପମ୍ପ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ର ଲିକେଜ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ?

ବର୍ତ୍ତମାନ, ପମ୍ପ ଉତ୍ପାଦରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ପମ୍ପ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲଗୁଡିକର ପ୍ରୟୋଗ ଆଶା ଅଧିକ ବ୍ୟାପକ ହେବ | ପମ୍ପ ମେକାନିକାଲ୍ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ସିଲ୍, ଯାହାର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅକ୍ଷରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଥିବା ଏକ ଚେହେରା, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଫୋର୍ସର କାର୍ଯ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଗତ ତରଳର ଚାପ ଏବଂ କ୍ଷତିପୂରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବାହାରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍, ସହାୟକ ସିଲର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ | ଏବଂ ସ୍ maintain ାସ୍ଥ୍ୟ ଏବଂ ଆପେକ୍ଷିକ ସ୍ଲାଇଡିଂ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ, ଏହିପରି ତରଳ ଲିକେଜ୍ ରୋକନ୍ତୁ | ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧରେ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା ହେବ |

Phen େଙ୍କାନାଳ ଏବଂ ପମ୍ପ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ର କାରଣ |

1.1 ଚାପ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକ୍ କରିବ |

1.1.1 ଭାକ୍ୟୁମ୍ ଅପରେସନ୍ ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକ୍ ହେତୁ |

ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ | ପମ୍ପ ଇନଲେଟ୍ ଅବରୋଧ ହେବାର କାରଣ ଯେପରିକି ମାଧ୍ୟମ ଧାରଣ କରିଥିବା ପମ୍ପ୍ ବାୟୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଗୁହାଳକୁ ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ କରିପାରେ | ଯଦି ସିଲ୍ କ୍ୟାଭିଟି ନକାରାତ୍ମକ ଚାପ, ଏହା ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଶୁଖିଲା ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ମେକାନିକାଲ୍ ସିଲ୍ ଗଠନର ଲିକ୍ ହେବ | ଏହା (ଜଳ) ର ଘଟଣା ଘଟାଇବ | ବିଭିନ୍ନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ସିଲ୍ ଏବଂ ସକରାତ୍ମକ ଚାପ ସିଲ୍ ହେଉଛି ବସ୍ତୁର ଖରାପ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସିଲ୍, ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦିଗ ଅଛି |

କାଉଣ୍ଟର ମାପ: ଡବଲ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ଫେସ୍ ମେକାନିକାଲ୍ ସିଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ତେଲ ଲଗାଇବାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ସିଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

1.1.2 ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଏବଂ ଚାପ ତରଙ୍ଗ ସହିତ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକ୍ ହେତୁ ଘଟିଥାଏ |

କାରଣ ବସନ୍ତ ଚାପ ଏବଂ ସମୁଦାୟ ଚାପ ଅନୁପାତର ଡିଜାଇନ୍ ବହୁତ ବଡ ଏବଂ ସିଲ୍ କ୍ୟାଭିଟି ଚାପ 3MPa ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏହା ପମ୍ପର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପକୁ ବହୁତ ବଡ କରିବ, ଏକ ସିଲ୍ ଫିଲ୍ମ ତିଆରି କରିବା କଷ୍ଟକର | , ପିନ୍ଧିବା, ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧି, ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠର ତାପଜ ବିକୃତି ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥାଏ |

କାଉଣ୍ଟର ମାପ: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଏକତ୍ର କରିବାବେଳେ, ବସନ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ହେବା ଜରୁରୀ | ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅତି ଛୋଟ ଘଟଣା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଭୂପୃଷ୍ଠର ଚାପକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ କରିବା ଏବଂ ବିକୃତିକୁ କମ୍ କରିବା ପାଇଁ, ସିମେଣ୍ଟେଡ୍ କାର୍ବାଇଡ୍ ଏବଂ ସେରାମିକ୍ ପରି ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ତେଲ ଲଗାଇବା ପଦକ୍ଷେପକୁ ଦୃ strengthened କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଚାବି, ପିନ ପରି ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ପଦ୍ଧତି ଚୟନ | , ଇତ୍ୟାଦି

1.2। Period ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକେଜ୍ |

1.2.1 ରୋଟର୍ ର ପର୍ଯ୍ୟାୟିକ କମ୍ପନ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ଲୋୟର ଏଣ୍ଡ୍ କଭର ଇମ୍ପେଲର୍ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଶାଫ୍ଟ, କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ କିମ୍ବା ଭାରୀଯାନ କ୍ଷତି (ପରିଧାନ) ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳନରେ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବାହାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକେଜ୍ ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ |

କାଉଣ୍ଟର ମାପ: ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ |

1.2.2 ପମ୍ପ ରୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ସହାୟକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଏବଂ ଚଳନ୍ତା ରିଙ୍ଗ ଶାଫ୍ଟରେ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଗତି କରିପାରିବ ନାହିଁ | ପମ୍ପ ଓଲଟା, ଗତିଶୀଳ, ଷ୍ଟାଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପରିଧାନରେ, କ compensation ଣସି କ୍ଷତିପୂରଣ ବିସ୍ଥାପନ ନାହିଁ |

କାଉଣ୍ଟର ମାପ: ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଉପକରଣରେ, ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି ଶାଫ୍ଟ 0.1 ମିମିରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ସହାୟକ ପମ୍ପ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ପରିମାଣ ମଧ୍ୟମ ହେବା ଉଚିତ | ରେଡିଆଲ୍ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାବେଳେ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଚଳନ୍ତା ରିଙ୍ଗ୍ ଆସେମ୍ବଲିରେ (ଚଳନ୍ତା ରିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରେସର ଦିଗ) ଶାଫ୍ଟଟି ନମନୀୟ ଭାବରେ ଘୁଞ୍ଚାଯାଇପାରିବ | ବସନ୍ତ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ପୁନର୍ବାର ହୋଇପାରେ) |

ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ତେଲ ଲଗାଇବା ଶୁଷ୍କ ଘର୍ଷଣ କିମ୍ବା ବ୍ରଶ୍-ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଶେଷ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |

କାଉଣ୍ଟର ମାପ: ତେଲ ଚାମ୍ବର ଗୁହାଳର ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ପୃଷ୍ଠର ଉଚ୍ଚତା ଉପରେ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ |

1.3। ପମ୍ପ ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ଲିକ୍ ହେତୁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା |

1.3.1 ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସିଲ୍ ର ଶାଫ୍ଟ (କିମ୍ବା ସ୍ଲିଭ୍) ର ଶେଷ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟାଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ସିଲ୍ ଗ୍ରନ୍ଥି ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ସଂସ୍ଥାପନ (କିମ୍ବା ଗୃହ) ର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠକୁ ଚାମ୍ଫର୍ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ବିଧାନସଭା ସ୍କ୍ରାଚରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା | ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |

1.3.2 ବସନ୍ତ ସଙ୍କୋଚନ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ହେବା ଜରୁରୀ | ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ଅତି ଛୋଟ ଘଟଣା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ | ତ୍ରୁଟି ହେଉଛି 2 ମିମି | ଅତ୍ୟଧିକ ସଙ୍କୋଚନ ଶେଷ ମୁହଁର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପକୁ ବ increases ାଇଥାଏ, ଅତ୍ୟଧିକ ଘର୍ଷଣୀୟ ଉତ୍ତାପ, ଏବଂ ଭୂପୃଷ୍ଠ ପରିଧାନ ଥର୍ମାଲ୍ ବିକୃତି ଏବଂ ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ପରିମାଣ ଯଦି ଷ୍ଟାଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ ବହୁତ ଛୋଟ, ଶେଷ ମୁଖର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | ଏବଂ ସିଲ୍ କରାଯାଇପାରିବ |